La DG de Carreteras ha aprobado una circular que define los criterios para calcular los criterios para calcular la huella de carbono consecuencia de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) provenientes de la construcción y/o rehabilitación de firmes, con el fin de impulsar la utilización de técnicas de construcción más sostenibles. Por el momento, esta circular únicamente se limita a las denominadas etapa de producto y etapa de proceso de construcción, consistentes en las dos primeras del ciclo de vida de un producto de construcción. La primera comprende los módulos A1 a A3 consistentes en el suministro de materias primas, transporte de las mismas y fabricación de producto. La segunda, por su parte, comprende los módulos A4 a A5, consistentes en el transporte y la construcción en sí.

Esta orden se enmarca en el Plan de Descarbonización de la Dirección General de Carreteras 2021-2030, que tiene el objetivo de reducir un 50% las emisiones para el año 2030 respecto a las de 2021. Dicho plan se encuentra actualmente en proceso de redacción.